Je l'ai échapée belle...

Salut la Gaule.

Ça faisait un bout de temps que je n'avais pas mis les main dans le cambouis sur ma mob, à part pour l'entretient régulier.

Hier soir en rentrant de Lyon, v'la t-y-pas que le moteur se met à ratatouiller à bas régime.
Reste 20 bornes à faire, mais à partir de 5000 Trs elle tourne bien.
Diagnostique : un anti-parasite ou un fil de bougie qui merdouille.

Ce soir, je démonte les 4 bougies, et effectivement la bougie N° 2 est toute noire alors que les autres sont OK. Je vérifie le fil et il est HS côté bobine.
Je le remplace et démarre la machine.

Impossible de la faire tourner correctement au ralenti et lorsque je tourne la poignée de gaz pour emballer le moteur, une fumée bleue sort brièvement de l'échappement gauche.

Je redépose le réservoir et branche la moto à la nourrice à carburant que j'utilise pour mes réglages moteur.

J'appuie sur le bouton du démarreur et rien de se passe. Et en plus ça sent l'essence.
Horreur, de l'essence coule du carbu droit.

Je dépose les 4 bougie et un coup de démarreur.
J'ai pris de l'essence plein la figure.
Conclusion : le pointeau du carbu N° 1 est HS.
J'en connais qui à cause de ça ont tordu une bielle.

Donc de WE, dépose de la rampe de carbus, changement des 4 pointeaux et remontage, synchro etc...

Moi qui comptais me promener, c'est raté.
Je penserai bien à vous...

Oui moi aussi j'en connais à qui c'est arrivé dont un particulièrement bien.
En moins de 1/2 heure le cylindre était plein et le moteur bien bloqué !
Et un changement de moteur, un !

C'est quoi des pointeaux, rampe de carbus ... l'injection c'est quand même pas mal

Moqueur ! C'est un truc qui fonctionne sans électronique

Toutatis a écrit:

Moqueur ! C'est un truc qui fonctionne presque bien

Connie and Clyde a écrit:

Toutatis a écrit:

Moqueur ! C'est un truc qui fonctionne presque bien

 

Mais pas besoin de Picasso pour s’arrêter

Toutatis a écrit:

Connie and Clyde a écrit:

Toutatis a écrit:

Moqueur ! C'est un truc qui fonctionne presque bien

 

   

Mais on se lâche tout d'un coup

Mais pas besoin d'avoir 5 GTR pour être sur qu'une démarre

On s'éloigne, on s'éloigne ......................du sujet du post ! !
Qu'en est-il de ton moteur Philippe ? La moto est-elle prête pour la balade dominicale ? Serez-vous obligé de prendre l'autre moto ?

Bon courage ...................et bon week-end !

Connie and Clyde a écrit:

Mais pas besoin d'avoir 5 GTR pour être sur qu'une démarre        

Aucun souci de démarrage sur les trois dont je me sert pour le moment. Je fais comme pour les cravates, je prends celle qui me sied le mieux

Citation :

Qu'en est-il de ton moteur Philippe ? La moto est-elle prête pour la balade dominicale

Ben le 24 il disait qu'il s'en occuperait ce week-end. Si je calcule bien, il ne s'y est pas encore mis

Télégraphix a écrit:

On s'éloigne, on s'éloigne ......................du sujet du post ! !
Qu'en est-il de ton moteur Philippe ? La moto est-elle prête pour la balade dominicale ? Serez-vous obligé de prendre l'autre moto ?
Bon courage ...................et bon week-end !

Ben même pas. Germanixe travaille, et sa moto est vendue.

Genesix a écrit:

Ben le 24 il disait qu'il s'en occuperait ce week-end. Si je calcule bien, il ne s'y est pas encore mis

Pas reçu les pièces. Logiquement Lundi ça devrait arriver.