Nouveauté 2010 1400 GTR

Tous les 12 000 km.

Prix des pièces on pourrait regarder.....mais tu sais loul, chaque constructeur se gave plus ou moins sur les mêmes choses, plaquette d'origine, bougie, filtre etc.....

Puis, faut voir le prix de la casse.....le mieux étant de pas tomber.

Les magasines font parfois des comparo sur les consomables.....mais j'ai même pas regardé, en fait je m'en fous

Surtout que pour moi c'est HT, et une défiscalisation en quelque sorte
Par contre c'est sûr, j'ai 4 bougies irridium

et toi 2 ou 4

parceque y'a des bi-cylindre avec double allumage ,

ben t'en a 4 aussi

http://www.vroom.be/fr/actualite-moto/1293,bmw-.html

Quant à la main d'oeuvre, les prix sont libres......le client aussi, dans une certaine mesure

Chez BM il ne faut oublier la K1300 GT qui est comparable à la FJR ou la GTR.

Mais Ok un peu plus cher mais avec des équipements d'origine.
1400 GTR même pas les poignés chauffantes à près de 17000 €.


On va voir à combien elle est la nouvelle 1400 GTR. moi je dirais aux environ de 17000 ou 18000 €.

Hola les brailleurs zavez fini de gueuler comme ça Chacun fait ce qu'il veut et ce qu'il peut. Certes les concess se gavent mais quid des importateurs
Une Pan coute en France, bridée 18000 euros en Angleterre, version libre 10500 livres, à 1€09 la livre ça la met a 11445€
Après qui préfère quoi, chacun sa merde et heureusement, vous vous imaginez si on aimait tous la même gonzesse
Pour ma part, et bien que j'aime bien la finition remarquable de Honda, ce sera la dernière neuve car les tarifs deviennent du délire, comment justifier qu'une moto comme les nôtres coutent le prix de 2 Logan.
Voilà maintenant si je gagne au loto Au fait, faudrait peut être que je joue

ça me parait pas cher pour la FJR Clyde ... t'es sûr que c'est le côut d'une grosse révision?
Chez BM l'inspection a lieu tous les 20 000 en gros et tourne autour de
400/500 euros .... Tous les 10 000 restants c'est du petit entretien
qu'on peut faire soi même (sauf moi) ça coûte le prix de l'huile,
des fluides et des filtres ...
Pour la panzer c'est bien un double allumage donc 4 bougies ...
ça existe depuis 2002 en effet mais tous les modèles 2002
et 2003 n'en sont pas équipés (ça dépend de la mise en circulation) ...
Facile à reconnaître en tous cas les double allumage ont la bande
de plastoc noir qui fait tte la longueur du cylindre alors que les autres
ne le recouvrent qu'à moitié

Révision des 10 000 433,05 avec changement des 2 pneus soit sur la dernière facture pneus (mai 2009) 315 euros à déduire donc 118 euros la révision des 10 000 km
La suivante (20000 km) il faut que je cherches la facture, 30 000 fait par moi puisque plus sous garantie

Loulix a écrit:

la bande
de plastoc noir

Tu le dis toi-même

bin ouais mais le moteur ne l'est pas lui ... c'est pas du nippon

Ni pon ni mauvais

Connie and Clyde a écrit:

Ni pon ni mauvais

Laisse le Bertrand, laisse le. Pour lui un bon moteur nécessite 2 bougies par cylindre, ça fait riche

Avec sa tête de syndicaliste prolo il faut bien

Ah.....merci, ça fait du bien de voir des gars capable de prendre tout ça à la dérision

Une petiote ballade ce matin.......avec le 1000, casque jet, peinard.....et que du plaisir.

Je crois qu'avec n'importe quelle trapanelle, ce serait pareil !

Moralobofix a écrit:

Je crois qu'avec n'importe quelle trapanelle, ce serait pareil !

Ouais t'a raison, demande à Loul, il est heureux

pis toi tu cherches toujours la monture qui te convient

en taille basse pas facile à dénicher mon toutou

Loulix a écrit:

pis toi tu cherches toujours la monture qui te convient

en taille basse pas facile à dénicher mon toutou

Il n’a pas essayé les Pockets bike

Moralobofix a écrit:

Ah.....merci, ça fait du bien de voir des gars capable de prendre tout ça à la dérision

Une petiote ballade ce matin.......avec le 1000, casque jet, peinard.....et que du plaisir.

Je crois qu'avec n'importe quelle trapanelle, ce serait pareil !

Ce matin,à 06h15, -2° au thermomètre
Il faut bien partir travailler quand même, alors je m'équipe, mais pas beaucoup plus que d'habitude et je pars.
J'avais mis mon gilet orange et arrivé sur l'autoroute, je n'ai pas regretté de l'avoir enfilé tellement il y avait du brouillard Une vraie purée de pois, vous dis-je J'en menais pas large avec mon feu AR d'origine de la BM. Peut-être faudrait-il que je fasse comme sur le GTR, c'est à dire installer un feu AR anti-brouillard.

Malgré les températures basses, j'ai toujours le sourire sous mon casque

Télégraphix a écrit:

Ce matin,à 06h15, -2° au thermomètre
Il faut bien partir travailler quand même, alors je m'équipe, mais pas beaucoup plus que d'habitude et je pars.
J'avais mis mon gilet orange et arrivé sur l'autoroute, je n'ai pas regretté de l'avoir enfilé tellement il y avait du brouillard Une vraie purée de pois, vous dis-je J'en menais pas large avec mon feu AR d'origine de la BM. Peut-être faudrait-il que je fasse comme sur le GTR, c'est à dire installer un feu AR anti-brouillard.

Malgré les températures basses, j'ai toujours le sourire sous mon casque

Tiens j'ai vu ça sur le net pour ta moto , Pas mal l'amélioration de l'éclairage AR

http://home.scarlet.be/motopartage/transformations.htm

et le gars offre un contact possible sur sa page d'acceuil

Un grand merci à toi pour cette info
Je m'en occupe rapidement (les vacances de Toussaint arrivent au bon moment )
Eventuellement, je lui enverrai un mail.
Une fois installé, je me sentirai mieux lorsque la visibilité sera plus que réduite
Encore merci pour tout

de rien

de rien à ton service

Whaouuuuuuuuuuuu je ne savais pas qu'il y avait autant de modifications à faire sur cette moto

Connie and Clyde a écrit:

Whaouuuuuuuuuuuu je ne savais pas qu'il y avait autant de modifications à faire sur cette moto

La perfection n'est pas de ce monde.......même en allemagne , z'ont essayés pourtant

Et puis c'est quand même sympa de laisser un peu de place pour les bricoleurs talentueux

Bon, y'en a qui sont moins doués,et ou ne dispose que d'un outillage sommaire et inadapté , ça donne l'occasion de rire un peu

de rien bertrand, tu sais, nous quand on peut aider.......

Loulix a écrit:

pis toi tu cherches toujours la monture qui te convient

en taille basse pas facile à dénicher mon toutou

Je cherche plus mon Loulou, j'ai trouvé en la Pan ce que je cherchais. Bien sur les esprits chagrins diront qu'elle bouge son cul a haute vitesse, mais la mienne à 2 dessus jusqu'à 170/180 tient très bien son cap. De toute façon, a cette allure les points sont déjà dans les cagnottes des Gentiflix qui ne sont là, on le sait bien QUE, pour notre sécurité.
Alors, j'espère bien qu'elle me trainera encore de nombreuses années à moins que les tarifs ne baissent

pour toi les tarifs vont baisser ouais !
j'ai demandé aux caissières de les baisser ....


de 40 cm

Quel con ce Loul