Distribution Clio

Ça faisait une paire d'année que j'avais pas mis les mains dans un moteur de voiture.
Mon fils à 1 Clio 1.5DCI de 2007 156000kms.
Nord toto le moins cher demandait 650e pour faire la distribution avec les pièces heureusement

Le kit distribution avec la pompe à eau chez Oscar 110e
Papa tu ne voudrais pas me le faire svp...
J'ai dit oui.
Putains c'est une mer de à faire je vous dis pas.
Ils faut pouvoir passer les mains dans des endroits où ça passe pas
On arrête pas de monter descendre le moteur. Py heureusement j'avais récupéré les piges de calage, parce que les repères ils sont pas évident. .
J'ai mis 12h de boulot ou eux ils disent 6h.
Je ne sais comment ils font déjà pour remettre correctement la courroie accessoires je vous dis pas la crise.

Bon c'est fait ça tourne

Je me suis effectivement rendu compte de Nord toto devenait de plus en plus cher.

Quand à tes 12 heures, ca ne m'étonne pas.
Il faut un chausse-pieds pour mettre les mains dans ce moteur et un Tire-bottes pour en sortir.

Faire ça soit même relève de l'exploit
Surtout dans un pont ou une fosse.

La bricole dans une voiture devient de plus en plus impossible sans appareillage spécialisé moi j'ai laissé tomber sauf pour les entretiens

ça me fait penser que je dois faire celle du fourgon avant de partir
je fais uniquement mes voitures ,beaucoup de gens viennent me demander de faire leurs distri mais trops de risques avec les voitures actuelles .

Coucou, JP, maintenant que tu as l'entraînement, j'ai la même Clio avec la courroie à changer !
J'ai un devis de 553,16 €...

Botrytix a écrit:

Coucou, JP, maintenant que tu as l'entraînement, j'ai la même Clio avec la courroie à changer !
J'ai un devis de 553,16 €...

Il y a quand même 100roro d'écard entre la campagne et la ville .

Franchement, sans pont ou fosse (pas septique), je ne m'aventurerai plus à faire des travaux comme ça.
Py comme le dit le marchand de sel, le faire pour quelqu'un d'autre... si tu merdes (jamais à l'abri..)
Là tu es dans la merde.

Les constructeur pourraient faire des systémes comme dur les BX dans le temps......
Sur la mienne, 3 fois j'ai fait la distrib. 1h grosso merdo
PSA avec fait que, tu avais des vis à mettre sur tout. Comme ça pas besoin de réfléchir.
Le tendeur à défaire, enlever la courroie, remettre la neuve (mettre le nouveau tendeur ), on enléve les vis de calage, deux tours pour être sur que la courroie est bien dans les rainures, remettre les caches ... FINI.

Et en plus il faut changer la pompe à eau, sinon elle va fuir rapidement...

JenouenPlastix a écrit:

Il y a quand même 100roro d'écard entre la campagne  et la ville .

Se faire traiter de bouseux          

Surtout que c'est à Blois ! Je veux bien que ce soit la province, mais quand même pas la campagne...

et vous avez quoi contre les bouseux et la campagne?

Moi rien, je ne me mets pas tout contre les bouseux et je préfére la campagne à la ville

J'ai rien contre la campagne, j'en viens... (j'ai réussi à m'en sortir )
J'ai dit la campagne parce que je sais ou habite Jacquo

Goudurix a écrit:

Et en plus il faut changer la pompe à eau, sinon elle va fuir rapidement...

Suivant ou tu prends le Kit de Distrib la ^pompe est dedans.

Py lorsque tu fais la distrib, changer la pompe c'est gateau...

Pour le prix d'une Renault neuve, achetez Mercédès d'occase, elles ont une double chaine de distrib qui ne bouge pas.
Merco a été le seul constructeur a ne pas être passé aux courroies, a part maintenant ou les plus petits moteurs (- de 130cv) sont des Renault

Ou vendre la voiture avant de devoir faire la distribution

Idefix a écrit:

Pour le prix d'une Renault neuve, achetez Mercédès d'occase, elles ont une double chaine de distrib qui ne bouge pas.
Merco a été le seul constructeur a ne pas être passé aux courroies, a part maintenant ou les plus petits moteurs (- de 130cv) sont des Renault

Il faut aimer Mercedes
J'ai horreur de ces voitures. Dans les Allemandes ya que Audi et encore plus maintenant, il faut avoir ta taille pour pouvoir passer la porte .... (Je ne me moque pas de taille mon toutou )
Ou alors prendre un " Qx ", mais vue le tarif

Ah bon tu as plus de place dans une Clio que dans une Merco
Les Mecedes sont pourtant conçues par et pour des gens dont la taille moyenne est plus grande que la notre
Je ne savais pas qu'il existait des Clio XXL, des photos

J'ai une classe B et je suis aussi grand que toi, de la place il y en a même derrière moi. Quand au prix, achetée en allemagne une voiture de 6 mois, pleine d'options, au même prix qu'une renault Scénic d'entrée de gamme

Idefix a écrit:

Ah bon tu as plus de place dans une Clio que dans une Merco
Les Mecedes sont pourtant conçues par et pour des gens dont la taille moyenne est plus grande que la notre
Je ne savais pas qu'il existait des Clio XXL, des photos

Pour l'espace interieur, je suis d'accord, mais il faut passer la porte Avec le montant de la baie de pare brise...

La CLIO est à mon fils
La derniére TWINGO, ben je rentre mieux dedant que la CLIO.

Connie and Clyde a écrit:

J'ai une classe B et je suis aussi grand que toi, de la place il y en a même derrière moi. Quand au prix, achetée en allemagne une voiture de 6 mois, pleine d'options, au même prix qu'une renault Scénic d'entrée de gamme

Peut être mais j'aime pas Mercedes

JenouenPlastix a écrit:

Peut être mais j'aime pas Mercedes

surtout lorsqu'elle danse le flamenco

Quoique parfois ça a des avantages    




et puis si à 40 ans tu n'as pas ta .... (Citation de Sarko)    

Morse a écrit:

JenouenPlastix a écrit:

Peut être mais j'aime pas Mercedes

surtout lorsqu'elle danse le flamenco

Elle joue avec les castagnettes ?

[quote="Connie and Clyde"]Quoique parfois ça a des avantages    




quote]

On dirait du vécu

Non je n'ai pas ce carrelage dans l'entrée et la mercedes n'est pas beignée