mayday taille maxi de pneu

salut tout le monde,

je fais appel à vos connaissances, quel est la largeur maxi que vous avez pu monter à l'arrière sur vos connie,

je dois changer l'arrière sur la mienne, et je le rappelle je suis en monte auto, actuellement 145r14 (soit 145/80/14)
difficile à trouver, (d'autant que je voudrais de l'uniroyal, je sais je suis chiant)

je pensais monter un 165/70/14, pour garder l'équivalence de taille, mais je ne suis pas sûr que ça passe en largeur

merci d'avance

Si c'est pas trop pressé, je peux me renseigner auprès de mon fournisseur de quand j'avais l'entreprise.

attends BOZZO, je crois qu'il en a monté sur son tracteur mais suis pas sûr...........................................

Je cois que Morse n'a pas eu d'autre choix pour se dépanner sur la route que de monter un pneu en 160 d'ordinaire destiné aux Gold........voir s'il reste de la place, je dirais 5 mm au moins de chaquue coté en cas de léger voile.

Vois aussi avec SIG, qui à fait une transformation de sa roue AR en 17 ",......je sais pas quel largeur de pneu il a monté.

Yepa!

Salut Pat-motogazz!

Moi les miens je les fais montés chez Txepetxe à Irun. Ils y ont un large choix, et si c'est pas trop loin pour toi, avec un RDV tu n'y reste pas longtemps. Si tu es in terressé fais moi signe.

A+ V

merci Kiki (et les autres), pour me fournir, j'ai quelqu'un pas loin qui a de bon tarifs, mais comme les pneus sont à commander, il faut absolument que je sache avant de passer commande si le 165 passe ; c'est mon principal problème.

si il passe, je commande mon Uniroyal et sous 48h il est livré, et y a plus qu'à monter, si il ne passe pas, je suis obligé de me rabattre sur le 145r14 mais je ne sais pas quelle marque peux me le fournir......

t'es sur d'être en 14 pouces ? j'ai un gros doute là ! à part sig qui est passé au 17 toutes les jantes ar de gtr sont en 16 la monte d'origine est 150/80/16
sinon sur la mienne ordra avait monté un 160/80/16 et il y avait encore un peu de marge de chaque coté ( de la jante pas de michel )

diamétre d'un pneu en 145/80/14 : 58,8 cm
150/80/16 : 64,6 cm

14 et 15 pouce, avec pneu auto pour le montage d'un panier (side-car)

Paderix a écrit:

14 et 15 pouce, avec pneu auto pour le montage d'un panier (side-car)

MERCI Paderix d'avoir expliqué, je crois que Camalix avait zappé le fait que je roulais sur trois roues

tu as quoi comme kit 14 ??

demain je téléphone a un pote qui a un gtr avec un kit 14 et je te tiens au courant

pour une info encore plus fiable, rapproche toi de l'asf ( amicale sidecariste de france )

il y a un forum, et tout les constructeurs éxistants, tu auras une réponse sur, pour la dimension maxi de ton pneu, direct chez le constructeur de ton kit

re merci Paderix,

mon side est équipé comme suit :
fourche triangulée (monobras) avec roue de 13" (135R13), panier idem
et roue arrière (celle qui m'intéresse) en 14" (145R14).

Paderix a écrit:

pour une info encore plus fiable, rapproche toi de l'asf ( amicale sidecariste de france )

il y a un forum, et tout les constructeurs éxistants, tu auras une réponse sur, pour la dimension maxi de ton pneu, direct chez le constructeur de ton kit

et bien non car le problème est particulier au GTR et non à la jante montée, en fait, ce qui m'intéresse c'est de savoir si un pneu en 165 passe au niveau du bras oscillant (et cardan).
le constructeur du "kit", c'est Choda, et lui il va me dire, pas de problème pour la jante, c'est un modèle de ...... (il me l'a dit mais j'ai oublié, l'avant c'est du simca 1100 TI, l'arrière je ne sais plus) et le 165 passe dessus, mais après, voilà le passage entre le bras oscillant c'est autre chose.

165, çà me semble large !!!!!

sur le bon coin j'ai vu 3 ou 4, 1000 gtr attelé a vendre, je ne suis pas sur du diametre de la jante, mais tu peux toujours leur téléphoner pour voir s'ils peuvent te rencarder, les sidecaristes sont plutot sympas en général

demain moi je téléphone a mon pote et je te tiens au jus

hé hé j'ai eu la même idée,
j'ai appelé le gars qui le GTR sans bavette ni plaque à l'arrière car le pneu me parait bien large, il m'a dit qu'il était plus gros que 145 mais ne se souvenait plus de la taille exacte et n'avait apparemment pas le side à proximité....

les autres on ne voit pas trop, à part le Héchard que l'on voit de derrière mais dont le pneu est petit aussi.

j'ai réussi à avoir un gars (qui a mit une annonce hier pour un side GTR), il a monté un 175/65/14 à l'arrière,
je suis rassuré, je peux commander un 165/70/14 tranquille

bon avec du retard comme dab, mon collégue pense que du 165-65-14 serait résonnable.

au delà il n'est pas persuadé que cela soit nécéssaire.voili,voilou

Paderix a écrit:

bon avec du retard comme dab

P'tain elle sont de plus en plus longue les sietes

Paderix a écrit:

bon avec du retard comme dab, mon collégue pense que du 165-65-14 serait résonnable.

au delà il n'est pas persuadé que cela soit nécéssaire.voili,voilou

nikel, merci Paderix,

ce sera donc un 165/70/14 pour garder l'équivalence diamètre et circonférence (à 1mm près).

et bonne sieste à Jenouenplastix.


vous voulez rire, je pense que je vais commencer à bricoler comme Loul......... à la perceuse

hier j'ai voulu graisser l'Unitrak, un pote m'a prêté sa pompe à graisse, super je graisse le premier, et hop impossible de ressortir l'embout de la pompe, multiprise, marteau, le tout couché entre la moto et le panier (du side, pas celui pour les courses...), galère, je me dis bon on va arrêté là sinon je pourrais pas aller à la manif samedi. Et puis, une idée stupide me traverse l'esprit, tiens je vais repurger le frein du panier (couplé au frein avant), je m'attaque aux vis du bocal, 1ere impec, seconde.....foirée, bousillée l'empreinte.......... y a des jours, on ferait mieux de rester couché.
il faut savoir quand même que j'ai changé les plaquettes la veille, et que j'ai donc ouvert ce satané bocal, 2 fois sans problème, DONC PERCEUSE ..................

pat-motogazz a écrit:

Paderix a écrit:

bon avec du retard comme dab, mon collégue pense que du 165-65-14 serait résonnable.

au delà il n'est pas persuadé que cela soit nécéssaire.voili,voilou

nikel, merci Paderix,

ce sera donc un 165/70/14 pour garder l'équivalence diamètre et circonférence (à 1mm près).

et bonne sieste à Jenouenplastix.


vous voulez rire, je pense que je vais commencer à bricoler comme Loul......... à la perceuse

hier j'ai voulu graisser l'Unitrak, un pote m'a prêté sa pompe à graisse, super je graisse le premier, et hop impossible de ressortir l'embout de la pompe, multiprise, marteau, le tout couché entre la moto et le panier (du side, pas celui pour les courses...), galère, je me dis bon on va arrêté là sinon je pourrais pas aller à la manif samedi. Et puis, une idée stupide me traverse l'esprit, tiens je vais repurger le frein du panier (couplé au frein avant), je m'attaque aux vis du bocal, 1ere impec, seconde.....foirée, bousillée l'empreinte.......... y a des jours, on ferait mieux de rester couché.
il faut savoir quand même que j'ai changé les plaquettes la veille, et que j'ai donc ouvert ce satané bocal, 2 fois sans problème, DONC PERCEUSE ..................

Tu vois que la sieste, ça n'a pas que des mauvais cotés .....

ouais, je vais m'y mettre,

avec une mèche de 60 ça devrait résoudre le problème