amortisseurs arrière sur rover 418 sld

ça c'est pour ceux qui s'y connaissent en méca bagnole
les autres, circulez y'a rien à boire

Je suis allé chez Gonzales cet aprem changer les gommes de la caisse ...
le gus de speedy m'a dit que mes amortos arrières fuyaient ....
je lui ai dit "et ta soeur ?" ... je lui ai collé une droite et dès son réveil
je lui ai demandé combien ça coûtait ... il m'a répondu qu'il pouvait
pas faire ça chez Gonzales car sur cette caisse ce sont des amortos spéciaux ... et que seul Rover pouvait faire ça ... ils vont me voir viendre chez les rosbeaf .... la note sera en sterling trébuchantes !
Le contrôle technique a lieu dans un mois, la caisse a bientôt 300 000 km ...
mais elle est neuve à l'intérieur ... une horloge suisse !
ça me ferait chier qu'elle soit refusée au CT pour 2 amortos pisseux ...
qu'en pensez vous? Il a été sympa il m'a dit de passer au CT par temps
de pluie comme ça ils font pas la différence entre une fuite et l'eau de pluie ...
donc je vais la laver s'il ne pleut pas

salut laurent,je ne sais si ils sont speciaux tes ammortisseurs mais si ils fuient
qu'il pleuve ou pas le controleur le voit rien qu'au resultat du banc.

donc si je lui vire son banc ...

Loul demande a ton carossier peintre s'il a pas un collégue mécano. Si ca se trouve il va les faires!

Ton Gonzales il veut pas se faire Chi....

il parait que sur cette rover les amortos sont montés sur des tirants spéciaux
ou des silent bloc qui nécessitent un appareillage spécial dont ne disposent pas les Gonzales ou autres feux rouges

Ta fait une recherche sur le NET

pour chercher quoi paske y'a plein de trucs sur le net même des trucs pas nets

Ben sur les amorto de ta caisse

C'est quoi le rapport avec la moto (merde j'ai débordé)

Freinadix a écrit:

C'est quoi le rapport avec la moto (merde j'ai débordé)

bin j'suppose que le mec qu'a posé la question a l'intention de faire de la moto un jour, mais pour l'instant y roule en rover....c'est une marque de fer à repasser......

Freinadix a écrit:

C'est quoi le rapport avec la moto (merde j'ai débordé)

joue pas au vrai motard, ça marche pas avec moi

chalut, pour ta poubelle tu peux essayer d'essuyer au maximum les éventuelle fuites sur les amortos ( ou la mouiller comme le gars t'a dit) , pour le passage au banc normalement y a pas de soucis ,quelques fuites ne sont pas gênantes ( la jag avait ce probléme et elle a été acceptée )
je n'ai jamais eu l'occasion d'en faire sur une rover mais je vois pas trop le problème qu'il peut y avoir , faut dire que les centres auto c'est pas le top pour les conseils en mécanique !!!!

merci de ton avis ... ça ressemble à quoi des amortos?
Paske tu m'dis de les nettoyer mais

bon laisse tomber , tu la passe comme ça et tu verra bien
ou alors essaie la perceuse :face:

remarque si t'as 5 minutes après les réglages de la mob à glantifrix

tin t'as encore essayé de changer l'ampoule







bon voici l'exemple pour ta voiture

je me rappelais pas avoir changé l'ampoule dernièerement ni avoir poncé
les moyeux de roue par contre il s'agit bien de ma perceuse ... je l'ai cherchée partout

Bon j'ai fait une recherche

http://www.pieceseco.com/liste/8879-743-rover-400-xw-418-1.9-sld-amortisseur-a-lunite.htm

bin y'a rien qui me dit qu'ils sont spéciaux mes amortos ...
mais je vais une ptite photo qd même si on les voit sans démonter la roue ...
pasque si j'démonte la roue

elle est ou la tof
ne démonte pas la roue tu prend la perceuse et tu perce le pneu on verra mieux l'amorti

C'est pas ton mec de chez Speedy qui est spécial, et que tes amortos sont normaux ?
Si tu dis qu'elle tourne comme un coucou suisse, emmène la réparer chez l'horloger, mais c'est pas sûr qu'il ait la pièce en stock

sur les conseils de Guy j'ai suivi le cahier des charges
pour prendre la photo .... ma roue AR gauche est toute dégonflée

La ROVER sort du CT
et sans contre visite elle est comme neuve
à peine 300 000 kms c'est normal, achetée 1000 euros
elle est amortie

Sans les amortos ou avec

jeu de mots involontaire ....
j'avions pas fait exprès ...
faut que la mécanique tienne encore 2 ans ...

la mécanique doit tenir 2 ans ????
N'Y TOUCHE PAS !

NE TOUCHE A RIEN !!

rassure toi ... je ne touche qu'au volant et encore ...
des fois par inadvertance